Ca6sf série de gaz moteurs

Ca6sf série de gaz moteurs

GAZ combustible de moteur CA6SF série ² caractéristiques techniques ● efficace : la gestion des coûts en termes de même kilométrage est grandement en comparaison tp moteur diesel ; Adopter le système en boucle fermée sous contrôle électrique et table de mixage gaz naturel spécial pour améliorer l’efficacité de charge, avec un contrôle précis de la combustion...

Chat Now

Produit de détail

Modèle

CA6SF2-17E3N

CA6SF2-19E3N

CA6SF2-21E3N

CA6SF2-23E3N






Type de

6 cylindres, en ligne, directeur injection Turbo inter-refroidissement, contrôle électrique système (contrôle en boucle fermée).

Alésage x course)mm)

107 × 125

Soupapes/cylindre

2

Déplacement)L)

6,74

Puissance nominale)kW)

132

147

163

180

Vitesse évaluée (r/min)

2300

NET Puissance/Vitesse)kW/tr/min)

125 / 2300

140 / 2300

155 / 2300

170 / 2300

Couple maximal)N.m)

630

690

750

810

Couple maximal Vitesse

1400

Consommation de gaz min. à pleine charge (g / kW. h)

205

Smoke(m-1)

≤ 0,5

Émissions conformes)TAS)

EURO Ⅲ

Bruit dB (a)

≤98

Masse nette)kg)

600

Longueur x largeur x hauteur)mm)

1235 × 760 × 950

Série CA6SF moteur à essence

Modèle

CA6SF2-17E4N

CA6SF2-19E4N

CA6SF2-21E4N

CA6SF2-23E4N






Type de

6 cylindres, en ligne, directeur injection Turbo inter-refroidissement, contrôle électrique système (contrôle en boucle fermée)

Alésage x course)mm)

107 × 125

Soupapes/cylindre

2

Déplacement)L)

6,74

Puissance nominale)kW)

132

147

163

180

Vitesse évaluée (r/min)

2300

NET Puissance/Vitesse)kW/tr/min)

125/2300

140/2300

155/2300

170/2300

Couple maximal)N.m)

630

690

750

810

Couple maximal Vitesse

1400

Consommation de gaz min. à pleine charge (g / kW. h)

205

Smoke(m-1)

≤ 0,3

Émissions conformes)TAS)

EURO IV

Bruit dB (a)

≤98

Masse nette)kg)

600

Longueur x largeur x hauteur)mm)

1235 × 760 × 950

 

Modèle

CA6SF2-17E5N

CA6SF2-19E5N

CA6SF2-21E5N

CA6SF2-23E5N






Type de

6 cylindres, en ligne, directeur injection Turbo inter-refroidissement, contrôle électrique système (contrôle en boucle fermée)

Alésage x course)mm)

107 × 125

Soupapes/cylindre

2

Déplacement)L)

6,74

Puissance nominale)kW)

132

147

163

180

Vitesse évaluée (r/min)

2300

NET Puissance/Vitesse)kW/tr/min)

125/2300

140/2300

155/2300

170/2300

Couple maximal)N.m)

630

690

750

810

Couple maximal Vitesse

1400

Consommation de gaz min. à pleine charge (g / kW. h)

205

Smoke(m-1)

≤ 0,8

Émissions conformes)TAS)

EURO V

Bruit dB (a)

≤98

Masse nette)kg)

600

Longueur x largeur x hauteur)mm)

1235 × 760 × 950


²       Caractéristiques techniques


● en efficacité énergétique :

Le coût de fonctionnement en termes de même kilométrage est grandement en comparaison tp moteur diesel ;

Adopter sous contrôle électrique système en boucle fermée et mélangeur de gaz naturel spécial pour améliorer l’efficacité de charge, avec un contrôle précis de la combustion pour réaliser un fonctionnement stable du maigre consommation bum et gaz est plus faible ;

Les éléments principaux sont universels pour moteur diesel de 6DL, bougie d’allumage, bobine d’allumage a longue durée de vie et coût d’entretien est faible ;

Fonctions en option chauffage gaz queue réduisent les coûts de chauffage.

● Fiable :

Adopter notamment des produits de marque de première classe Euro pour le couple de frottement de mouvement, système de carburant, bobine d’allumage, bougie et autres parties principales ;

Adopter l’inter Euro grand public du gaz naturel sous contrôle électrique système, avec une technologie mature.

● Puissant :

Adopter suralimenté inter technologie de refroidissement, avec grande puissance et un couple important à faible vitesse.

● Confortable :

Adopter le système de test de vibration Holland LMS pour rendre la vibration test optimisation définie dans l’ensemble, fournissant optimisation soutien NVH pour former un ensemble complet, avec la petite vibration et à faible bruit ;

Pression faible explosion, fonctionnement doux et silencieux ;

Réglage dynamique précis rend l’ensemble du véhicule lisse en déplacement ;

En option fonction de croisière, réduisent la force motrice.

● Safe :

D’échappement optionnel de freinage dispositif et il est plus sûr pour aller vers le bas le long d’une pente avec des charges lourdes ;

● respectueux de l’environnement :

Gaz naturel carburant propriétés répondent faible teneur en carbone et des émissions de fumée ;

Adopter le système en boucle fermée sous contrôle électrique + gaz d’échappement après la technologie de traitement pour atteindre HC faible, pas de x d’émission.

● Optimisation d’ensemble :

Adopter le logiciel de simulation de système AVL Autriche véhicule puissance transmission pour calculer, analyser & comparer, tester et évaluer l’ensemble du véhicule correspondant, et l’ensemble du véhicule a correspondance puissante et meilleure efficacité économique ;

La disposition de l’apparence est similaire à 6DF, moteur diesel, avec bon héritage, adoptant après le dispositif de traitement avec silencieux.  Composants de système de gaz ont bonne intégration, commode assortis avec l’ensemble du véhicule.

● Conception personnelle :

En option deux sortes des États de GNC et le GNL.

Limitations de vitesse en option véhicule, arrêt adjoint, peut instrumenter et d’autres fonctions.


²       Gamme applicable :


8.9 ~ route de 11 mètres, le tourisme et les autobus urbains ;

Camion moyen ;


Hot Tags: gaz Ca6sf série, Chine, motoristes, prix de gros, fournisseurs,
produits connexes

Enquête