Série Ca6dn

Série Ca6dn

EURO III CA6DN série ² caractéristiques techniques ● carburant efficace : adopter le système à rampe commune contrôlé électrique haute pression, pression d’injection huile plus élevée, plus grand taux d’atomisation et plus de combustion suffisante ; Avec la conception de renfort sur le couple de frottement de motion, structure des composants...

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Produit de détail

Série EURO III CA6DN

Modèle

CA6DN1-39E3

CA6DN1-42E3

CA6DN1-46E3

CA6DN1-50E3

Type de

6 cylindres en ligne, injection directe, suralimentée & intercooling, common-rail

Alésage x course (mm)

131 × 155

Soupapes/cylindre

4

Cylindrée (L)

12,53

Note : la puissance/vitesse évaluée (kW/r/min)

290,5/1900

312.5/1900

341,5/1900

371,5/2000

Vitesse évaluée (r/min)

1900

NET/régime de puissance (kW/r/min)

287/1900

309/1900

337/1900

368/2000

Couple maximum (Nm)

1750

1900

2100

2300

Régime de couple maximal (tr/min)

1300

1200~ 1300

Consommation de carburant (g/kW.h)

192

Fumée (m-1)

≤ 0,5

Bruit dB (a)

≤ 96,5

Émissions conformes (TAS)

EURO Ⅲ

Masse nette (en kg)

1250

Longueur x largeur x hauteur (mm)

1639 x 885 x 1281


²    Caractéristiques techniques


● en efficacité énergétique :

Adopter le système à rampe commune contrôlé électrique haute pression, pression d’injection huile plus élevée, plus grand taux d’atomisation et plus de combustion suffisante ;

Avec la conception de renfort sur la paire de friction motion, composants de structure et double couche bain-marie avec couvercle du cylindre de quatre soupapes, pression d’explosion est élevée ;

Adopter la technologie brevetée du passage de quatre soupapes et double-prise, avec entrée haute et d’échappement de l’efficacité ;

Intégré en option appareil VCU (commutateur polymorphe et etc) qui est recherché et développé de façon indépendante, et d’huile peut être ajustée selon la charge du véhicule ;

Faible taux de vitesse, faible consommation de carburant du véhicule avec la zone d’impression rotaing large.

● Fiable :

Adopter électrique contrôlé par système à rampe commune qui est employé couramment dans le monde, avec une technologie mature ;

Utilisation notamment des produits de marque de première classe Euro pour les pièces de rechange principales telles que piston, piston ring, manivelle, palier et boulon à haute résistance ;

Simple-cylindre un couvercle quatre soupapes cylindres couvre, avec la méthode de refroidissement brevet de double-couche chemise d’eau et de la structure fiable ;

Ensemble entier B10 durée de vie est de 1 200 000 km.

● Confortable :

Adopter le système de test de vibration Holland LMS pour rendre la vibration test optimisation définie dans l’ensemble, fournissant optimisation soutien NVH pour former un ensemble complet, avec la petite vibration et à faible bruit ;

Adopter les engrenages transmission pour améliorer la stabilité de transmission et de réduire les bruits mécaniques ;

Adopter le châssis pour augmenter la rigidité de la structure de la dont la valeur et réduire les vibrations ;

Cruse en option fonction, réduisent la force motrice ;

Réglage dynamique précis rend l’ensemble du véhicule lisse en déplacement ;

Niveau de carburant en option commutateur, rappellent automatiquement vidange filtre primaire.

● Safe :

En option moteur freinage technologie, avec la grande puissance de freinage et il est plus sûr pour aller vers le bas le long d’une pente avec des charges lourdes ;

Elle est facultative pour l’installation de détection de défaut OBD pour de vrai - alerte faute de temps.

● respectueux de l’environnement :

Adopter la technologie brevetée du passage de quatre soupapes, double-prise, avec une légère fumée ;

Marge d’émission est plus grande, avec un potentiel de mise à niveau d’émission.

● Puissant :

L’un des plus puissants moteurs diesel intérieurs pour véhicules utilisent, avec déplacement maximal et la puissance, grand couple à basse vitesse et puissance forte.

● Optimisation d’ensemble :

Adopter le logiciel de simulation de système AVL Autriche véhicule puissance transmission pour calculer, analyser & comparer, tester et évaluer l’ensemble du véhicule correspondant, et l’ensemble du véhicule a correspondance puissante et meilleure efficacité économique ;

● Conception personnelle :

Système GPS en option, avec gestion des véhicules, contrôle en temps-réel, véhicule-sécurité, diagnostic à distance et d’autres fonctions ;

Dispositif facultatif de PTO, pour répondre au besoin de véhicule spécial utiliser ;

Throttle distance optionnel, limitations de vitesse, arrêt adjoint, CAN instrument et autres fonctions.


²    Gamme applicable :


13.7 ~ route de 25 mètres, le tourisme et les autobus urbains ;

Super camions lourds de plus de 40 tonnes ;

16 m³ bétonnière ;

Chargeur de plus de 60 ans.

 


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