Série Ca4dl

Série Ca4dl

Série EURO III CA4DL ¤ ● caractéristiques techniques carburant efficace : adopter le système à rampe commune contrôlé électrique haute pression, pression d’injection huile plus élevée, plus grand taux d’atomisation et plus de combustion suffisante ; Initialement, utilisez la technologie quatre soupapes à la maison, avec les gaz d’échappement et d’admission haute...

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Produit de détail

Série EURO III CA4DL

Modèle

CA4DF3-13E3

CA4DF3-14E3

CA4DF3-15E3

CA4DF3-16E3

CA4DF3-17E3








Type de

4 cylindres en ligne, injection directe, suralimentée & intercooling, common-rail

Alésage x course (mm)

110 × 125

Soupapes/cylindre

2

Cylindrée (L)

4.75

Puissance nominale

99

109

116

115

124

132

Vitesse évaluée (r/min)

2500

2500

2300

2500

2300

2300

NET/régime de puissance (kW/r/min)

96/2500

103/2500

110/2300

110/2500

118/2300

125/2300

Couple maximum (Nm)

450

450

530

500

570

600

Régime de couple maximal (tr/min)

1400

Consommation de carburant (g/kW.h)

≤ 205

Fumée (m-1)

≤ 0,8

Niveau sonore dB (A)

≤ 98

Émissions conformes (TAS)

EURO Ⅲ

Masse nette (en kg)

480

Longueur x largeur x hauteur (mm)

935 × 720 × 940


¤Caractéristiques techniques


● en efficacité énergétique :

Adopter le système à rampe commune contrôlé électrique haute pression, pression d’injection huile plus élevée, plus grand taux d’atomisation et plus de combustion suffisante ;

Initialement utilisez technologie quatre soupapes à la maison, avec entrée haute et sortie d’efficacité ;

En option intégrer dispositif VCU (commutateur polymorphe et etc) qui est recherché et développé de façon indépendante, et d’huile peut être ajustée selon la charge du véhicule ;

● Fiable :

Adopter électrique contrôlé par système à rampe commune qui est employé couramment dans le monde, avec une technologie mature ;

Utilisation notamment des produits de marque de première classe Euro pour les pièces de rechange principales telles que piston, piston ring, manivelle, palier et boulon à haute résistance ;

Ensemble entier B10 durée de vie est de 500 000 km.

● Confortable :

Adopter le système de test de vibration Holland LMS pour rendre la vibration test optimisation définie dans l’ensemble, fournissant optimisation soutien NVH pour former un ensemble complet, avec la petite vibration et à faible bruit ;

Option second ordre équilibrer le mécanisme de réduction de vibration ;

En option fonction de croisière, réduisent la force motrice ;

Réglage dynamique précis rend l’ensemble du véhicule lisse en déplacement ;

● Safe :

Elle est facultative pour l’installation de détection de défaut OBD pour alerte de panne en temps réel.

● respectueux de l’environnement :

Adopter la technologie quatre soupapes et la technologie sous contrôle électrique haute pression common rail avec faible fumée ;

● Optimisation d’ensemble :

Adopter le logiciel de simulation de système AVL Autriche véhicule puissance transmission pour calculer, analyser & comparer, tester et évaluer l’ensemble du véhicule correspondant, et l’ensemble du véhicule a correspondance puissante et meilleure efficacité économique ;

● Conception personnelle :

Système GPS en option, avec gestion des véhicules, contrôle en temps réel, sécurité du véhicule, diagnostic à distance et d’autres fonctions ;

Arrêt facultatif adjoint, peut instrumenter et d’autres fonctions.


¤Gamme applicable :


7.9 ~ route de 10 mètres, du tourisme et des autobus urbains ;

Camion moyen ;


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