6dm électrogène moteur

6dm électrogène moteur

Vitesse de rotation nominale 6DM : 1500 tr/min Vitesse de rotation nominale : 1800 tr/min

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Produit de détail

6DM

Vitesse nominale: 1500 tr/min

Modèle de moteur

CA6DM2 - 39D

CA6DM2 - 41D

CA6DM2J - 39D

CA6DM2J - 41D

Type de

6 cylindres 4-strock

Type de prise d’air

Turbocompressé & intercooling

Mode de refroidissement

Refroidissement par eau

Mode de gouverneur

ECU

Électron

Alésage×Stroke(mm)

123× 155

Taux de compression

17.5:1

Vitesse nominale

1500

Displacement(L)

11.05

Puissance nominale (sans fan)(kW)

287

300

287

300

Alimentation de secours (sans fan)(kW)

316

330

316

330

Consumption(g/kWh) de carburant

189

195

Huile consumption(L/h)

0,06

État d’équilibre vitesse regulation(%)

≤ 1

≤3

Capacité d’huile y compris filter(L)

38

Émissions conformes

Euro

Stade

L’interface de coquille de volant

SAE1

Volant moteur pour 14accouplement ″flexible

Poids sec des base(kg)

1050

Poids sec de Gen Pac(kg)

1435

Dimension(base)(mm) globale

1365× 773 x 1192

Dimension(G.P)(mm) globale

2300× 1120 × 1580

Consommation du ventilateur(kW)

11

27Consumption(m3/min) air ℃

20

21

20

21

Rejet de la chaleur des gaz d’échappement(kW)

200

215

200

215

Température des gaz d’échappement après la turbine(℃)

460

470

460

470

Débit de gaz d’échappement(m3/min)

56

60

56

60

Rejet de la chaleur du moteur(kW)

16,8

18

16,8

18

Rejet de chaleur du liquide de refroidissement(kW)

126

135

126

135

Configuration de base

Configuration standard (ajouter à la base)

Moteur avec ventilateur

Système d’admission et d’échappement: Air filtre et tuyaux de raccordement ; Flang raccordement du tuyau d’échappement

Alternateur 75 a 28V

Système de refroidissement : radiateur ; Tuyaux de raccordement ; Grille de protection ; Protège-courroie

Démarreur moteur 7.5KW 24V

Châssis de base extensible ; Pompe de vidange d’huile manuelle

 

Vitesse nominale: 1800 tr/min

Modèle de moteur

CA6DM2-42D

CA6DN1 - 46D

CA6DM2J-42D

CA6DN1J - 46D

Type de

6 cylindres 4-strock

Type de prise d’air

Turbocompressé & intercooling

Mode de refroidissement

Refroidissement par eau

Mode de gouverneur

ECU

Électroniques

Alésage×Stroke(mm)

123× 155

131× 155

123× 155

131× 155

Taux de compression

18∶1

Vitesse nominale

1800

Displacement(L)

11.05

12,53

11.05

12,53

Puissance nominale (sans fan)(kW)

305

338

305

338

Alimentation de secours (sans fan)(kW)

336

369

336

369

Consumption(g/kWh) de carburant

189

195

Huile consumption(L/h)

0,06

État d’équilibre vitesse regulation(%)

≤ 1

≤3

Capacité d’huile y compris filter(L)

38

Émissions conformes

Euro

Stade

L’interface de coquille de volant

SAE1

Volant moteur pour 14accouplement ″flexible

Poids sec des base(kg)

1050

1230

1050

1230

Poids sec de Gen Pac(kg)

1435

1495

1435

1495

Consommation du ventilateur(kW)

12

Configuration de base

Configuration standard (ajouter à la base)

Moteur avec ventilateur

Système d’admission et d’échappement: Air filtre et tuyaux de raccordement ; Flang raccordement du tuyau d’échappement

Alternateur 75 a 28V

Système de refroidissement : radiateur ; Tuyaux de raccordement ; Grille de protection ; Protège-courroie

Démarreur moteur 7.5KW 24V

Châssis de base extensible ; Pompe de vidange d’huile manuelle

 


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